6月3日，中国物流与采购联合会发布数据显示，2024年5月份中国物流业景气指数（LPI）为51.8%，虽较4月小幅回落0.6个百分点，但连续多月保持在50%以上的扩张区间，显示物流运行总体平稳。同期，中国仓储指数为48.4%，亦回落0.6个百分点，处于收缩区间。
中国物流与采购联合会总经济师何辉对《证券日报》记者表示：“尽管5月指数略有回调，但业务总量、库存周转、资金周转、固定资产投资等多项分项指数仍位于景气水平，叠加企业业务活动预期连续四个月保持高位，行业整体运行态势稳健。”
业务总量与新订单小幅回调，需求节奏有所调整
具体来看，5月业务总量指数为51.8%，环比下降0.6个百分点；新订单指数为52.7%，环比回落1个百分点。中国物流信息中心分析师胡焓指出，这一回调主要受两方面因素影响：一是前期供应链上下游需求集中释放后进入阶段性调整；二是部分地区终端需求动力偏弱，导致物流活跃度略有降温。
值得注意的是，邮政快递领域逆势走强。受益于“五一”小长假出行高峰及年中电商促销活动，居民消费物流需求显著提升。5月邮政快递业业务总量指数高达70.3%，环比上升1个百分点；部分受访电商平台反馈，当月快递包裹发送量环比增长约5%。
设备与资金周转承压，投资与预期稳中有升
与此同时，部分运营指标出现短期波动：
- 设备利用率指数降至49.5%，跌破荣枯线，环比回落0.5个百分点；
- 资金周转率指数为50.2%，虽仍在扩张区间，但环比下降1.3个百分点，反映企业现金流压力有所加大。
不过，积极信号依然明显。5月业务活动预期指数回升至56.3%，较上月提高0.6个百分点，连续第四个月稳定在55%以上的高景气水平。胡焓表示，企业普遍看好铁路运输、航空货运、邮政快递及一体化供应链服务等高质量融合发展领域。
此外，物流领域投资保持韧性。5月固定资产投资完成额指数环比回升0.7个百分点，显示企业在基础设施、智能装备等方面的投入意愿未减，投资预期稳中向好。
聚焦产业链协同，破解盈利瓶颈
胡焓同时提醒，当前行业仍面临“需求不稳、增速放缓、盈利偏弱”三大挑战。他建议，应密切关注惠企政策在微观层面的落地效果，加强对企业的跟踪调研，尤其要在汽车制造、家居家电、电子机械、医药制品、交通运输设备等产业链条长、配套环节多的重点领域，强化信息互通与资源对接，助力企业降本增效、稳定运营。
总体来看，尽管5月物流景气度略有回调，但在消费支撑、政策托底和企业信心稳固的多重因素下，物流业仍具备坚实的基本面，全年“稳中有进”的发展主基调有望延续。
