国家邮政局监测数据显示，截至 10 月 11 日，2025 年我国快递业务量已突破 1500 亿件大关，这一节点较 2024 年提前了 37 天，凸显快递业增长势头的强劲。
“小包裹” 里藏着 “大经济” 的密码。作为畅通经济大动脉、保障民生微循环的重要产业，快递业凭借覆盖全国、通达全球的网络体系，有效打通了生产、分配、流通、消费全链条，既是支撑经济运行的基础性、战略性、先导性产业，更成为观察社会经济发展的 “晴雨表”。
从全年数据看，快递业的高增长态势贯穿 2025 年。国家邮政局统计显示，今年前 8 个月，我国快递业务量累计完成 1282 亿件，同比增长 17.8%；同期快递业务收入累计达 9583.7 亿元，同比增长 9.2%，业务量与收入的双增长，印证了行业发展的韧性。
对于快递业务量的快速攀升，专家从多维度解读其经济意义。盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员余丰慧在接受《证券日报》记者采访时表示，这是我国经济活力与消费市场扩张的缩影，直接反映出消费市场活跃度的提升。
苏商银行特约研究员付一夫则进一步分析，快递业务量增长背后，是多重积极信号的释放：一是内需市场潜力持续释放，消费对经济增长的拉动作用更强；二是商品流通效率提升，全国统一大市场建设见成效，供应链与产业链韧性增强；三是区域经济协调发展成果显著，中西部地区快递业务量增速突出，下沉市场消费活力迸发；四是数字经济与实体经济深度融合，直播电商、即时零售等新业态，推动快递需求向多元化拓展。
在规模扩张的同时，快递行业的发展质量也在 “反内卷” 进程中持续升级。国家邮政局最新数据显示，2025 年 8 月份中国快递发展指数为 424.9，同比提升 4.4%。其中，反映行业体量的发展规模指数达 567.4，同比增长 11.2%；体现未来趋势的发展趋势指数为 71，同比增长 10.4%，两项细分指数的高增长，标志着行业发展动能的优化。
长期困扰行业的 “价格战” 问题也得到有效遏制。目前，行业内企业已将更多精力转向服务能力提升，在软硬件建设上加大投入。公开数据显示，圆通速递 8 月份单票价格回升至 2.15 元，环比增长 3.37%；区域市场也出现价格合理上调，例如浙江永康全公斤段快递单票上调 0.3 元，江苏东海快递单票平均上涨 0.4 元。
中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平向《证券日报》记者指出，“反内卷” 打破了行业此前的低价竞争怪圈，让企业获得合理利润空间，为可持续发展奠定基础。同时，这一转变还推动快递企业聚焦服务质量提升，加大智能分拣、无人配送等科技投入以提高运营效率，进而提升消费者满意度；更促使行业从 “价格竞争” 转向 “差异化竞争”，优化了整体竞争格局，提升了行业核心竞争力。
