近日,中国物流与采购联合会发布了2022年8月份中国物流业景气指数,数据为46.3%,较上月回落2.3个百分点;中国仓储指数为51.2%,较上月回落1.9个百分点。

  中国物流与采购联合会会长助理何辉表示,8月份,物流业景气指数较上月有所回落,主要因本月高温多雨,物流行业处于生产建设淡季,同时部分地区疫情出现反复,在气候和疫情双重因素的影响下,线下活动相对放缓。

  从分项指数上看,固定资产投资完成额指数、物流服务价格指数和业务活动预期指数位于扩张区间。从区域看,东中部地区较上月有所回落,西部地区较上月略有回升。从企业规模看,大中型物流企业运营情况好于小微型物流企业。

  对此,中国物流信息中心研究员胡焓表示,分项指数中业务总量指数和新订单指数回落较为明显,反映出5月份以来社会物流需求复苏回升存在一定的波动性和不确定性。从数据走势看,物流供给能力基本回归常态,但营收、盈利、资金等分项指数反复波动,反映企业微观盈利和活力仍然没有恢复正常。

  数据显示,业务总量指数和新订单指数回落。8月份,业务总量指数为46.3%,较上月回落2.3个百分点;新订单指数为46.9%,较上月回落3个百分点,显示出生产和消费需求恢复动力仍有不足。

  两项库存指标均有回落。8月份,平均库存量指数和库存周转次数指数分别较上月回落2.2个百分点和3.2个百分点,显示出生产尚未恢复,需求仍有待提高。

  业务活动预期指数保持稳定。8月份,业务活动预期指数为54.2%,继续保持高位运行,显示出物流企业对后市生产经营预期平稳,对物流行业稳定发展保持积极态度。

  “企业经营成本有所回落但仍处高位,盈利空间持续收窄,企业微观活力有待增强。”胡焓表示, 8月份油价较之前高位走低,缓解部分经营压力,但企业仍面临劳动力、融资、保险等诸多刚性成本,综合压力不小,8月份业务成本指数环比下降2.7个百分点,但仍在50%以上,资金周转率指数环比下降2.9个百分点。与之相应的盈利水平依然偏低,8月份主营业务利润指数不到45%,连续两个月回落,大型和中型企业滑至45.8%、44.7%,中小企业利润指数进一步降至40%左右。

  从8月份景气指数可以看出,物流运行虽然整体保持趋稳态势,但物流需求和企业经营有所震荡波动,回升基础不牢,部分问题仍较为突出。

  何辉指出,随着一揽子稳经济政策和新出台接续政策等组合利好影响下,物流业将有望逐步趋于活跃。但疫情反复和多点散发,将可能会使供需两端恢复平衡过程出现波动。

  胡焓建议,要增强重点城市群内部和城市群之间物流网络和节点畅通,提高机械设备、家电、交通运输、通信设备制造业等产业集群的供应链稳定性,确保产业产能稳定可靠释放;扩大市场需求是物流活动回升的最主要动力之一,要高度重视国内消费市场,快速精准出台提振政策,扩大消费规模和消费场景;要继续关注企业微观生存状况,采取稳定预期、定向政策、税费减免等多种措施帮助企业渡过难关。